Αυξημένες παραμένουν οι πιθανότητες ατυχήματος στο οδικό δίκτυο της χώρας μας συγκριτικά με τα περισσότερα ευρωπαϊκά κράτη, σύμφωνα με το Σύλλογο Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων.

Με αφορμή το τραγικό δυστύχημα στην Εγνατία Οδό, σε ανακοίνωσή του, σημειώνει πως αν και ο αριθμός των οδικών ατυχημάτων και των θυμάτων στη χώρα μας μειώνεται, η Ελλάδα εξακολουθεί να κατατάσσεται στις τελευταίες θέσεις στην Ευρώπη στην οδική ασφάλεια ενώ το ετήσιο κοινωνικό-οικονομικό κόστος εκτιμάται ότι ξεπερνά τα 3 δισεκατομμύρια ευρώ.

Ο Σύλλογος Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων έχει συχνά επισημάνει ότι για την ουσιαστική βελτίωση του παρεχόμενου επιπέδου οδικής ασφάλειας απαιτείται συστηματική κοινή προσπάθεια πολιτείας και πολιτών.

«Η Πολιτεία οφείλει αφενός να δεσμεύσει τους απαραίτητους προϋπολογισμούς, αντάξιους του εγχειρήματος (και όχι μόνο γενικόλογες δηλώσεις) και αφετέρου να καταβάλει συστηματική προσπάθεια με ποσοτικοποιημένους και μετρήσιμους στόχους (π.χ. αριθμός ελέγχων, αριθμός επεμβάσεων στο δίκτυο, αριθμός εκστρατειών ενημέρωσης κλπ.), για τους οποίους θα ελέγχονται σε τακτά διαστήματα οι αρμόδιες υπηρεσίες σε τοπικό, περιφερειακό και εθνικό επίπεδο» τονίζει ο Σύλλογος Συγκοινωνιολογων.

Ειδικότερα προτείνει:

-εντατικοποίηση της αστυνόμευσης και διεύρυνσή της στο σύνολο των επικίνδυνων παραβάσεων (και εκείνων των φορτηγών, σε όλο το δίκτυο),

-εφαρμογή αυστηρού προγράμματος διαχείρισης των κάθε λογής έργων επί της οδού, ειδικά στους αυτοκινητόδρομους,

-αναβάθμιση του θεσμικού πλαισίου λειτουργίας των εμπορευματικών μεταφορών στη χώρα με κατάλληλη υποστήριξη (προϋπολογισμοί, τεχνικές οδηγίες) των υπηρεσιών των Περιφερειών και τέλος

-υιοθέτηση από τους πολίτες λιγότερο επιθετικής οδήγησης με χαμηλότερες ταχύτητες και περισσότερη προσοχή καθώς η οδηγική τους συμπεριφορά πρέπει να προσαρμοστεί στα νέα δεδομένα που φέρνει το εκτεταμένο δίκτυο αυτοκινητοδρόμων στην Ελλάδα.

Πηγή : ΑΠΕ